Rückblick auf Ausstellungen im Stallhof |
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2023 Licht und Schatten |
2022 Komm in die Gänge! |
2021 Es lebe der Sport |
2020 Auf großer Tour |
2019 Fahrräder der Weimarer Zeit |
2018 Nachbars Rad |
2017 Am Anfang war das Holz |
2016 Mehrsitzer und Sonderkonstruktionen |
2015 130 Jahre Chemnitzer Fahrradindustrie |
2014 Saxonia 100 |
2014 Mifa Möve Diamant |
2013 technische Besonderheiten |
2012 Best of |
2011 Neumarkt |
2010 Neumarkt |
2007 Mifa und Diamant |
2006 Fahrräder aus Dresden |
2005 Adler und Presto |
2004 Liegeräder |
2003 100 Jahre Torpedo |
2002 Notbereifung |
2001 Ballon und Fendt |
2000 Renn-, Kunst-, Saalräder |
1999 100 Jahre gut erhalten |
1998 Mercedes, Phänomen, Transporträder |
1997 Mehrsitzer und Getrieberäder |
1996 Opel, Kettenlos, Kinderräder |
1995 Mifa, WW, FundS |
1994 Naumann und Schladitz |
1993 mit Hilfsmotor |
1992 Ausstellung |
1991 Ausstellung |
1990 Ausstellung im Putjatinhaus |
1989 Ausstellung in Klotzsche |
Fahrrad- Veteranen- Freunde- Dresden 1990 e.V. |
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Fahrräder mit Schaltgetriebe war 2022 unser Motto. Zu sehen waren zahlreiche Modelle mit Tretlagergetriebe, Ketten- sowie Nabenschaltungen. Eine technische Spezialität aus Frankreich, der Retro-Direkt-Antrieb war mit je einem Herren- und Damenrad um 1930 dabei. Der Gangwechsel erfolgt hier schaltfrei durch Rückwärtstreten. Beim kettenlosen Dürkopp-2-Gang-Fahrrad aus den 1920er Jahren erfolgt der Gangwechsel hingegen mittels einem angeflanschen Getriebeteil, das Schalten erfolgt über zierliche Gestänge und Ketten. | ||
Robert organisierte das originale Werks- Demonstationsmodell des schweizer Rappa-4-Gang-Tretlagergetriebes um 1938. Dieser Getriebetyp wurde von verschiedenen Fahrradherstellern eingebaut; der Gangwechsel erfolgt hier über kurzes Zurücktreten ohne Schaltgestänge. Die Plakatgestaltung lag wieder in den bewährten Händen von Christian, die Idee zum Titel hatte Rainer. Allen Organisatoren und Unterstützern, wie dem Verkehrsmuseum und der Schlösserverwaltung Dresden vielen Dank für die gelungene Veranstaltung! | ||