Rückblick
auf
Ausstellungen
im Stallhof
2024
Glänzend- vom Nickel zum Chrom		 2023
Licht und Schatten		 2022
Komm in die Gänge!		 2021
Es lebe der Sport		 2020
Auf großer Tour		 2019
Fahrräder der Weimarer Zeit		 2018
Nachbars Rad		 2017
Am Anfang war das Holz		 2016
Mehrsitzer und Sonderkonstruktionen		 2015
130 Jahre Chemnitzer Fahrradindustrie		 2014
Saxonia 100		 2014
Mifa Möve Diamant		 2013
technische
Besonderheiten		 2012
Best of		 2011
Neumarkt		 2010
Neumarkt		 2007
Mifa und Diamant		 2006
Fahrräder aus Dresden		 2005
Adler und Presto		 2004
Liegeräder		 2003
100 Jahre Torpedo		 2002
Notbereifung		 2001
Ballon und Fendt		 2000
Renn-, Kunst-, Saalräder		 1999
100 Jahre gut erhalten		 1998
Mercedes, Phänomen, Transporträder		 1997
Mehrsitzer und Getrieberäder		 1996
Opel, Kettenlos, Kinderräder		 1995
Mifa, WW, FundS		 1994
Naumann und Schladitz		 1993
mit Hilfsmotor		 1992
Ausstellung		 1991
Ausstellung		 1990
Ausstellung im Putjatinhaus		 1989
Ausstellung in Klotzsche

Fahrrad- Veteranen- Freunde- Dresden 1990 e.V.
Der Glanz alter Fahrräder macht einen grossen Teil der Faszination unseres Hobbys aus. Sind die blanken Teile verchromt oder vernickelt? Das ist zuerst ein eine Frage der Herstellungszeit. Der früheste Nachweis für Verchromungen von Fahrradteilen in Deutschland stammt aus dem Jahr 1926, während vernickelte Metallteile schon 1877 belegt sind. Der hellglänzende Chrom galt anfangs als Luxus, wurde aber bald zum Standard bei der Beschichtung blanker Metallteile. Was sagte ein alter Fahrradhändler einmal? "Nickel altert in Würde, Chrom platzt ab."
Unsere Sonntagsausfahrt führte uns durch die innere Altstadt hinauf zur Brühlschen Terasse. Die Besichtigung der nur wenige Tage zuvor teilweise eingestürzt Carola- Brücke bot bei Hochwasser einen einmaligen Anblick. Weiter ging die Fahrt über die ehemaligen Radrennbahn in der Johannstadt, um endlich im Grossen Garten zu speisen.
Immer für einen Spass zu haben: Arnd als Oberkellner!